奔驰在特斯拉的老家，“击败”了特斯拉
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网通社快讯日前，梅赛德斯-奔驰宣布，其DRIVE PILOT驾驶领航系统，在美国人口最大州一一加利福尼亚州，获得L3级有条件自动驾驶认证。梅赛德斯-奔驰也成为唯一获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证并率先商用的汽车厂商。
有意思的是，加州原本是特斯拉的诞生地，其总部位于硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto），隶属于圣克拉拉县。2021年12月，特斯拉将总部迁至位于奥斯汀的德克萨斯州超级工厂旁。今年2月，特斯拉又宣布全球工程总部于加州正式成立，成为其工程研发的主要地点。
不得不说，能够在特斯拉的老家击败闻名遐迩的FSD，成为唯一被授权在美国使用L3有条件自动驾驶级系统的量产车，梅赛德斯-奔驰做到了所有传统主机厂都想要做到的事情。据了解，选装DRIVE PILOT驾驶领航系统的S级轿车及纯电EOS轿车，最快将于2023年底正式交付美国客户。
早在2021年12月，梅赛德斯-奔驰L3自动驾驶系统便通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。这一法规的批准，为梅赛德斯-奔驰在遵循各国法律法规的前提下，在全球各个市场实现自动驾驶铺平了道路。
得益于多项雷达、传感器以及高精定位系统的深度融合，功能强大的智能领航系统（Drive Pilot）能够在交通高峰或拥堵期间，在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小时的速度启用L3级有条件自动驾驶模式。
2022年5月，梅赛德斯-奔驰开始在德国市场率先推出搭载DRIVE PILOT驾驶领航辅助系统的S级轿车和全新EQS。在获得全球首个有条件自动驾驶系统国际认证后，梅赛德斯-奔驰再次成为全球第一家在量产车装备L3级有条件自动驾驶系统、并能够在相关道路与路况中真正使用的汽车制造商。
2023年1月，梅赛德斯-奔驰获得美国内华达州L3级有条件自动驾驶认证。目前，梅赛德斯-奔驰已在中国开启L3级有条件自动驾驶系统的测试。
（图/文 网通社 奚筱林）
